Синхронная реакция

В электромобилях обычно используются синхронные двигатели с обмоткой возбуждения или с постоянными магнитами на основе редкоземельных металлов. Семнадцатилетний изобретатель Роберт Сансон из Форт-Пирса (штат Флорида) занял призовое место на конкурсе технических инноваций Regeneron ISEF. Парень сумел существенно усовершенствовать синхронный реактивный двигатель, доведя его характеристики до уровня, пригодного для применения в электромобилях.

Для изготовления прототипов изобретатель использовал напечатанные на 3D-принтере пластмассовые детали, поэтому при тестировании ограничивался малыми оборотами. Только пятнадцатый по счёту прототип показал резкий (на 39%) прирост крутящего момента и заметное повышение эффективности по сравнению с моделью классического синхронного реактивного двигателя.

Подробности о конструкции не сообщаются, так как изобретатель собирается оформить патент, но стоит отметить, что победа Роберта Сансона натолкнула конструкторские бюро крупных автомобильных компаний на новые идеи.