Из Tesla в Hesla

Инженеры голландской газовой компании Holthausen Group решили перевести электромобиль Tesla Model S на водород. Гибриду, названному "Hesla", добавили альтернативный источник энергии для существующей электрической системы, используя топливный элемент и бак с водородом. В итоге экспериментальный прототип может проехать без подзарядки свыше 1000 км - вдвое больше, чем самая дорогая версия Tesla Model S 100D.

Так как проект не был поддержан компанией Илона Маска, Holthausen была вынуждена для модернизации приобрести подержанную модель S. Один из разработчиков проекта, Макс Холтхаузен (Max Holthausen), сказал, что было трудно добавить второй источник питания к существующей электрической системе электромобиля Tesla, назвав её «большим лабиринтом».

В результате, «хакнутая» Tesla (Hesla) может работать на энергии либо от аккумуляторной батареи, либо от водородных топливных элементов. Одновременное их подключение невозможно.