Проблемы и решения
В преддверии Дня энергетика руководители энергетических служб организаций Группы «ЛУКОЙЛ» традиционно собрались в Москве на конференцию, где также присутствовали главные инженеры генерирующих компаний и начальники региональных управлений ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГСЕТИ». После долгого перерыва (в 2020 и 2021 годах встречи проходили в онлайне) коллеги были рады возможности пообщаться вживую и осмотреть обновлённую экспозицию в Музее ПАО «ЛУКОЙЛ».
В зале с самого начала царило приподнятое настроение, которое поднялось ещё выше после сообщения о том, что с приобретением акций ПАО «Энел Россия» по показателю суммарной установленной генерирующей мощности «ЛУКОЙЛ» встал в один ряд с крупнейшими компаниями тепловой энергетики страны.
Руководитель дирекции по энергетике ПАО «ЛУКОЙЛ» Василий Зубакин отметил, что компания стабильно работает в условиях рыночной турбулентности, а свежепринятый трёхлетний план её развития свёрстан с запасом денежных средств из расчёта на неблагоприятные цену нефти и обменный курс рубля. Компания усиливает курс на импортозамещение, особенно в сфере морской нефтегазодобычи. Планы по декарбонизации остаются в силе и будут реализовываться в первую очередь через проекты по повышению производственной эффективности и по энергосбережению.
Программа конференции была практичной и полезной в плане обмена опытом. Время расставляет новые акценты, и на этот раз в докладах много внимания было уделено проблемам технического обслуживания и ремонта оборудования иностранного производства. Например, в Астрахани обе парогазовые установки (ПГУ-110 и ПГУ-235) построены на основе газовых турбин GE LM6000, капитальный ремонт которых возможен только на заводе-изготовителе. О том, как ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго» организует сервис и ремонт ключевого энергооборудования, рассказал заместитель генерального директора - главный инженер предприятия Андрей Беликов.
Чтобы сократить простои высокоэффективных ПГУ, общество в своё время приобрело подменную газовую турбину, устанавливаемую взамен той, что отправляется в ремонт. Сегодня, когда сроки доставки оборудования с завода сильно выросли, дополнительная турбина оказалась весьма кстати.
Проблема сервиса иностранного оборудования требует комплексного системного решения: простых вариантов здесь не просматривается. Привлечение к работам не сертифицированных производителем сервисных компаний несёт большой риск. Рынок независимого сервиса газовых турбин в нашей стране ещё не сложился, так что профильным компаниям предстоит пройти сложный путь проб и ошибок. Как отметил начальник Департамента энергообеспечения и эксплуатации Дмитрий Юркевич, замена зарубежных турбин уже выпускаемыми и отлаженными в эксплуатации отечественными, которых для получения той же мощности потребуется вдвое больше, фактически означает проектирование и строительство новой электростанции. К тому же заводы Объединённой двигателестроительной корпорации сейчас под завязку загружены оборонными заказами.
Главный инженер ООО «ЛУКОЙЛ-Ставропольэнерго» Иван Романенко поделился опытом капитального ремонта генератора Siemens SGEN-100-2P, в котором вышли из строя датчики температурного контроля статора. Концерн Siemens ушёл из России, и специалисты Будённовской ТЭС были вынуждены искать нетривиальные решения.
Общество «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕТИ», которое эксплуатирует тридцать три электрогенерирующих объекта, выдвинуло интересную инициативу. «"ЛУКОЙЛ" - лидер по масштабу и разнообразию объектов распределённой генерации в РФ», - отметил заместитель генерального директора предприятия по распределённой генерации Сергей Железняков. Из девяноста семи газовых турбин и шестидесяти газопоршневых установок шестьдесят девять произведены в России, а восемьдесят восемь - импортированы. Западные партнёры отказались от поставки запчастей и поддержки оборудования, а оно ведь стоит дорого и не выработало свой ресурс даже наполовину. «Мы оценили более десятка альтернативных исполнителей работ и пришли к выводу, что должны сами организовать обучение специалистов и сервис импортного оборудования, создав для этого специальный центр компетенции», - пояснил Железняков. По текущему плану для поставки запасных частей из разных стран, в том числе из Ирана, намечено привлечь зарубежных «дочек» «ЛУКОЙЛа», а сервисом газовых турбин будет заниматься турецкая компания. Конечно же пригодятся знания и опыт тех отечественных специалистов, которые раньше работали в российских отделениях таких компаний, как Siemens и Solar Turbines.
С огромным интересом аудитория слушала рассказ главного энергетика ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» Сергея Головчуна о перспективах применения абсорбционных бромисто-литиевых холодильных машин (АБХМ) на месторождении имени Ю. Корчагина в Каспийском море. Постоянные читатели «Энерговектора» знают, что «ЛУКОЙЛ» успешно использует АБХМ на своих парогазовых установках в Астрахани и Будённовске. Охлаждая всасываемый в компрессор воздух, они позволяют газовым турбинам работать на полную мощность в летнюю жару. Проблема вынужденного ограничения мощности возникает летом и на морской платформе, выливаясь в упущенную нефтедобычу. Несмотря на тесноту, на платформе будет смонтирована холодильная установка для обслуживания четырёхтурбинного энергокомплекса.
Стратегическая задача «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефти» - внедрить на морских нефтегазодобывающих платформах российские газовые турбины вместо иностранных. Для этого, однако, предстоит ещё многое сделать, и в первую очередь - заказать производство турбин в морском исполнении на заводах Рыбинска или Перми.
По канонам энергетики срок службы котла на паросиловой ТЭС ограничен его каркасом и барабаном (остальные элементы меняются без разборки кровли), и ещё пятнадцать лет назад считалось, что замена барабана на работающей электростанции невозможна. Главный инженер ООО «ЛУКОЙЛ-Волгоградэнерго» Олег Баландин рассказал коллегам об уникальном опыте замены барабана в котельном агрегате № 8 Волгоградской ТЭЦ-2. Операция включала подъём стотонного агрегата на высоту 25 м автомобильным краном. Затем с помощью специально смонтированной конструкции "power tower" барабан был через проём в стене перемещён внутрь главного корпуса, где его подхватили станционные краны. Пронеся громадину над действующим оборудованием, энергетики успешно опустили её на фундамент полуразобранного котлоагрегата. Для соблюдения безопасности был тщательно продуман и выверен целый комплекс мер. После восстановления обвязывающего оборудования (более сотни трубопроводов!) в декабре 2022 года котёл успешно прошёл комплексные 72-часовые испытания.
Волгоградской ТЭЦ-2
Стоит отметить, что на замену барабана было потрачено менее трёхсот миллионов рублей, а строительство нового котлоагрегата обошлось бы в три миллиарда. Важно и то, что предприятию удалось минимизировать упущенную выгоду, сократив время простоя оборудования.
Два доклада были посвящены теплотранспорту. Управляющий ООО «Ростовские тепловые сети» Анатолий Колесников сообщил о мерах по снижению сверхнормативных потерь в Ростове-на-Дону, а главный инженер ООО «Волжские тепловые сети» Геннадий Харченко - о передовых технологиях, используемых при эксплуатации тепловых сетей. Помимо прочего меры эти включают внутритрубную диагностику, позволяющую уточнять состояние тепловых магистралей и соответственно обновлять только те их участки, у которых фактически исчерпан остаточный ресурс (читай: которые скоро выйдут из строя).
Следующее ноу-хау «Волжских тепловых сетей» - инфракрасная съёмка территории города с беспилотного летающего аппарата. Она показывает энергетикам участки сети со сверхнормативными потерями тепла из-за плохой теплоизоляции, а также места несанкционированного подключения потребителей. Немаловажна и возможность избирательного подхода к восстановлению теплоизоляции на наземных теплопроводах и в тепловых камерах. Кстати, ИК-съёмка помогает предприятию наладить конструктивные отношения с конечными потребителями. Случается, что жители какого-то дома жалуются на холод и просят увеличить подачу теплоносителя. Подобные просьбы не всегда оправданны, поскольку некомфортные условия в домах бывают вызваны бездействием управляющей компании, которая не озаботилась элементарными мерами по теплоизоляции труб в подвалах, по замене разбитых стёкол в подъездах и так далее. В таких условиях наращивать подачу теплоносителя, заставляя граждан платить больше, - не лучший выход.
Читайте другие наши материалы
