Дальний полёт

Как за шесть шагов увеличить энергоресурс игрушечного вертолёта
13.10.2018
Иван Рогожкин

Ионно-литиевые аккумуляторы и мощные магниты из редкоземельных металлов можно без преувеличения назвать ускорителями научно-технического прогресса. Благодаря им в последние годы появились новые электрические и электронные устройства, прежде совершенно немыслимые, и даже целые отрасли промышленности. Например, компьютерные компании наладили выпуск смартфонов и планшетов, а производители игрушек сотворили целый сонм дистанционно управляемых летающих моделей - вертолётов, тетракоптеров и самолётов, от которых в магазине у покупателей разбегаются глаза. В этой статье мы поговорим о вертолётах с ИК-управлением.

Технологии их производства ещё не совсем отработаны, процент брака высок, поэтому мы рекомендуем проверять игрушку при покупке прямо в магазине. Это поможет вам сэкономить время. Выбирайте модель, к которой прилагаются запасные лопасти и кабель для зарядки через стандартный USB-порт от компьютера или сетевого адаптера. Обратите внимание на конструкцию корпуса вертолёта. Лучше иметь модель с легко разбираемым корпусом на микрошурупах или защёлках, чем склеенную из нескольких пластмассовых частей.

Если вертолётик будет часто летать, через какое-то время вы заметите, что заряда встроенного аккумулятора стало хватать на меньшее время полёта. Это может быть вызвано разными причинами. Бывает, на оси намотается шерсть от пледов, ковров или домашних животных. Иногда загрязняются шестерни. Ещё один случай, который наступит рано или поздно, - встроенный ионно-литиевый аккумулятор потеряет ёмкость. Важно то, что старый аккумулятор можно заменить - не только на новый, но и на более ёмкий.

Впрочем, здесь можно напороться на подводные камни. Если вы даже ненамного увеличите вес аккумулятора, вы сдвинете центр массы вертолёта относительно винтовой оси. Из-за этого при взлёте игрушка сразу будет рваться вперёд или назад, что крайне неудобно для управления. Конечно, можно сбалансировать модель дополнительным грузом, но каждый лишний груз сокращает время полёта, а значит, и удовольствие от игры. Поэтому мы рекомендуем заменять аккумулятор не на более ёмкий (а значит, тяжёлый), а сразу на два аккумулятора, каждый из которых по массе равен исходному. Их нужно будет включить параллельно. При этом второй аккумулятор предлагаем подвесить под днищем вертолёта так, чтобы он оказался на оси вращения несущих винтов. Тогда не потребуется никакой дополнительной балансировки. Конечно же, предварительно нужно убедиться в том, что модель имеет достаточный запас подъёмной силы.

Для точного измерения массы рекомендуем обзавестись карманными электронными весами с разрешением 0,01 или 0,1 г. Информация для справки: аккумулятор в маленьком игрушечном вертолёте имеет массу 4-6 г.

Если вы решите заменить один аккумулятор на два, проследите, чтобы оба они были совершенно одинаковыми и новыми. Потому что включать параллельно разные (а также старые и новые) химические элементы нельзя.

Чтобы добраться до электронной начинки вертолёта, в зависимости от конструкции вам может потребоваться открутить несколько микрошурупов или освободить пару защёлок. Аккумулятор после замены нужно надёжно закрепить (болтающийся внутри вертолёта груз сильно затрудняет управление).

При работе будьте аккуратны и осторожны, чтобы не переполюсовать и не замкнуть контакты питания. Не забывайте, что корпус аккумулятора для вертолёта защищён довольно мягкой алюминиевой фольгой, которую нельзя протыкать и сминать.

Далее следуйте инструкциям на подписях к фотографиям.

Шаг 1. Прикрепите к вертолёту снизу аккумулятор на 150–160 мА•ч или груз 5 г, чтобы проверить, имеется ли необходимый запас подъёмной силы. Разместите груз ровно под несущими винтами.

Шаг 2. При полностью заряженном аккумуляторе проверьте, способен ли вертолёт поднять груз. Если да, тогда вы сможете удвоить время полёта, подключив дополнительный аккумулятор.

Шаг 3. Снимите воздушный обтекатель, открутив винты или освободив защёлки. Измерьте габариты аккумуляторного отсека, запишите их и ёмкость аккумулятора для того, чтобы подобрать замену.

Шаг 4. Если чёрный и красный провода от аккумулятора окажутся припаяны к плате управления в недоступном месте, вам придётся снять её. Плата может крепиться на защёлках (на фото) или шурупах.

Шаг 5. Отпаяйте и снимите аккумулятор, взвесьте его на точных весах. Запишите его массу. Приобретите в магазине или на радиорынке один или два аналогичных аккумулятора на замену.

Шаг 6. Если после замены у модели окажется смещён центр тяжести, вам нужно будет подвинуть аккумулятор вперёд или назад (либо установить балансирующий груз). Удачных полётов!

Источник: Энерговектор

Читайте другие наши материалы