Конец эпохи ДВС

Конец двигателей внутреннего сгорания близок для многих марок, входящих в состав Volkswagen Auto Group (VAG). И поскольку массовый переход на электротягу уже начался, некоторые из самых легендарных моделей концерна однажды столкнутся с сокращением. Это событие уже не кажется таким уж фантастическим, поскольку председатель правления Audi Маркус Дюсманн (Markus Duesmann) недавно заявил, что это начало конца для двигателей внутреннего сгорания.

«Планы ЕС по еще более строгому стандарту выбросов Евро-7 представляют собой огромную техническую проблему. И в то же время не приносят большой пользы для окружающей среды. Это крайне ограничивает двигатель внутреннего сгорания, - сказал Дюсманн. - Мы больше не будем разрабатывать новые двигатели внутреннего сгорания, но продолжим адаптировать наши существующие двигатели внутреннего сгорания к новым директивам по выбросам».

Существующая линейка двигателей внутреннего сгорания Audi охватывает широкий диапазон конфигураций и объёмов: от 1,0-литровых трехцилиндровых двигателей до 5,2-литрового десятицилиндрового двигателя. Невозможно предсказать порядок, в котором они вымрут, учитывая насколько непредсказуемыми будут бизнес, экология и правовая среда в следующие два десятилетия, но почти наверняка это случится в скором времени.

Пока Audi смогла адаптировать лишь одну модель для своей линейки электромобилей E-Tron - Q4.

В будущем появятся маленькие «эмоциональные» спортивные электромобили, которые сменят относительно медленно продаваемые модели Audi TT и R8.