Силовые трансформаторы с сердечником из аморфных сплавов, использование которых позволяет в три раза снизить потери электроэнергии, разработаны на владимирском Научно-производственном комплексе "Автоприбор". Тестирование пилотных образцов началось летом в Калужской области и завершится осенью 2021 года, сообщил ТАСС технический директор предприятия Виктор Чувашов.

"Инновационность изделий в материале магнитопровода - это аморфный сплав. В России по такой технологии трансформаторы не производятся. Она позволяет существенно снизить потери, которые трансформатор несет в процессе эксплуатации, в том числе потери холостого хода, когда трансформатор включен в сеть, к нему не подключены потребители, но, тем не менее, тратится определенный процент энергии. И эти потери оплачиваем мы с вами как потребители, в конечном счете", - сказал он.

Сейчас проходят первые испытания инновационных трансформаторов, к концу 2021 года будет налажено производство и поставка изделий. Как пояснил собеседник агентства, традиционно в качестве материала магнитопровода в трансформаторах используется специальное железо, которое имеет кристаллическую структуру. У аморфных сплавов кристаллических решеток нет, поэтому сопротивление такого вещества минимально - это и позволяет снизить потери электричества с 5-7% в обычных трансформаторах до 1,5-2% у новой разработки.

Основные преимущества нового электрооборудования заключаются не только в применении аморфных сплавов, но и в его конструкции. Она создает симметричные магнитные поля и позволяет упростить процесс технического обслуживания в период эксплуатации, что значительно увеличивает экономическую эффективность изделия. Кроме того, в трансформаторах значительно снижены потери холостого хода (до 70%) и повышены КПД электрооборудования. Вес изделия на 5% легче традиционных трансформаторов той же мощности и габаритов.

Летом 2021 года опытная эксплуатация изделий мощностью 160, 250 и 400 кВА началась на площадке "Россетей" в Калужской области, в ближайшее время планируется начать испытания трансформаторов в Суздале. До конца года появится еще семь позиций мощностью до 1 600 кВА, оформляется патент на разработку.