Взлёты и снижения

Швейцарская компания TwingTec успешно испытала прототип электрического генератора T28, приводимого в действие воздушным змеем.

Метеорологи знают, что на высоте порядка 500 м ветер дует в несколько раз сильнее, чем на высотах 100-120 м, до которых дотягиваются современные ветровые турбины. В надежде воспользоваться энергией сильного ветра многочисленные инновационные компании разрабатывают ветроустановки воздушного базирования.

Несмотря на хрупкий вид, воздушный змей TwingTec
при работе несёт огромные нагрузки

Система TwingTec включает воздушный змей с размахом крыльев 3 м, который поднимается в высоту и, несомый потоком, начинает удаляться от места привязки, разматывая трос с барабана. К оси барабана присоединён электрический генератор, вырабатывающий в это время энергию. Когда весь трос оказывается выпущен, змей снижается и приближается к базовой платформе, позволяя без особых энергозатрат снова намотать его на барабан. Затем последовательность действий повторяется.

Циклическое повторение операций обеспечить несложно. Проблема разработчиков в том, чтобы полностью автоматизировать систему. Для работы электростанции без присутствия человека змей должен автоматически взлетать с платформы (когда сложатся подходящие метеоусловия) и автоматически же садиться, отработав какой-то интервал времени.

Ветряк без башни и лопастей

Взлёт и посадка отлажены, теперь компания должна вывести следующую пилотную энергоустановку, T29, на постоянную работу, чтобы подтвердить её проектную мощность 10 кВт и опробовать схему выдачи энергии в сеть.

В процессе разработки прототипов были предложены различные решения. Схема управления змеем с помощью нескольких канатов себя не оправдала. Кроме того, разработчики отказались от надувных крыльев. В результате змей приобрёл очертания самолёта и был оснащён механизированными закрылками. Для манёвров при взлёте и посадке предусмотрены небольшие электроприводные пропеллеры, как на дронах.

Напомним читателям, что другие разработчики ветровых систем воздушного базирования размещают на них электрические машины с пропеллерами, которые сначала работают в режиме моторов, помогая змею набрать высоту, после чего превращаются в генераторы.