Проще едешь...

Учёные из Университета Карнеги - Меллона (шт. Пенсильвания) проанализировали проекты по созданию самоуправляемых электромобилей и пришли к выводу, что они будут потреблять больше энергии, чем аналогичные по основным характеристикам модели, которыми управляет человек. В загородных и городских поездках пробег на одном заряде аккумулятора будет короче на 5-10 и на 10-15% соответственно.

За городом большое значение приобретает сопротивление, которое оказывают воздушному потоку разные датчики и телекамеры, а в городе - повышенная вычислительная нагрузка на компьютер.