Не дизелем единым

Стартап-компания ClearFlame Engine Technologies (Чикаго) адаптировала дизельный двигатель к работе на чистом этаноле. Этанол воспламеняется хуже, чем солярка. Компания решила эту проблему увеличением температуры.

После перевода на высокотемпературное сжигание топлива и исключения системы каталитического очищения выхлопных газов пятнадцатилитровый двигатель Cummins X15 для тяжёлых грузовиков обеспечил номинальную мощность 500 л. с. и крутящий момент 3400 Н·м.