Долгожители на колёсах
В Станкоинструментальном институте Общества имени Фраунгофера (Fraunhofer IWU) разработана концепция электромобилей с модульными шасси для максимального продления срока службы техники.
В проекте под кодовым наименованием KOSEL шасси разделено на три основные части: переднюю, заднюю и центральную, включающую коробку для аккумуляторов. Части соединяются друг с другом стандартными способами, поэтому их замена не составит проблемы. Меняя сломанные и изношенные элементы, можно будет продлить срок эксплуатации электромобиля до тридцати лет.
нескольких жизненных циклов
Учёные отмечают, что рассчитывают на широкое применение лёгких и долговечных композитов из углеволокна, которые сложно перерабатывать, а потому желательно использовать как можно дольше. То же самое относится к деформируемым элементам, предусмотренным для поглощения ударной энергии в случаях аварий. Было бы глупо отправить такой элемент на свалку или в переработку, если он ни разу не выполнил своей функции.
Концепция KOSEL создана в первую очередь для корпоративных и ведомственных автопарков, насчитывающих десятки и сотни электромобилей.
Читайте другие наши материалы
