Энерговектор
О насНовостиНаука и технологииСтратегияАрхив

Дорожное облако

26.07.2017, Иван Рогожкин
Один самоуправляемый автомобиль заменит десяток обычных?

Учёные Колумбийского университета (США) провели исследование, показав, что в стране и мировом масштабе число используемых автомобилей скоро пройдёт свой пик и начнёт быстро снижаться. В отчёте, в частности, указано, что для круглосуточного обслуживания Нью-Йорка достаточно всего лишь 9 тыс. самоуправляемых такси Uber. После перехода на них среднее время ожидания «мотора» в городе составит 36 с, а стоимость поездки опустится до 31 цента за километр.

По расчётам учёных, чтобы заменить все традиционные такси на территории США на беспилотные, понадобится всего 4,3 млрд долл. (из расчёта 25 тыс. долл. за автомобиль). В результате возникнет «дорожное облако», которое вскоре превратится в доминирующий вид транспорта. Оно, во-первых, «съест» часть личных автомобилей. Во-вторых, оно переманит многих пользователей общественного транспорта.

Ещё более поразительны долгосрочные эффекты. Так, консалтинговая компания Price waterhouse Coopers прогнозирует, что число автомобилей на дорогах США сократится на 99%, упав с 245 до 2,4 млн. Кардинально сожмутся не только автомобильное производство, но и такие вспомогательные сферы, как парковочное хозяйство, автострахование и автосервис.

У граждан, которым не нужно будет содержать собственный автомобиль, появятся дополнительные располагаемые доходы. Люди будут эффективнее распоряжаться своим временем, поскольку смогут что-то делать по дороге на работу. Повысится эффективность логистики, пропускная способность дорог увеличится в пять раз, благодаря чему муниципалитеты смогут реально избавиться от транспортных пробок. Резко сократится число аварий и, как следствие, затраты на лечение пострадавших и ремонт машин. Местные власти получат возможности реально перестроить городскую инфраструктуру.

По данным холдинга Alphabet (владеет поисковиком Google), потери времени и энергии при автоперевозках сократятся на 90%. Конечно, старшему поколению будет сложно отказаться от многолетних привычек, но следует учесть, что пожилым людям уже сложно водить машину.



 

Редакция

Главный редактор: Иван Рогожкин
Консультант: Людмила Зимина
Корректор: Анатолий Печейкин
Дизайнер: Мария Хомутская
Руководитель проекта:
Максим Родионов

Контакты

Россия, 101000,
г. Москва, а/я 230.
Тел.: +7 (916) 422-95-19
Web-site: www.enegrovector.com
E-mail: oilru.com
facebook.com/energovector


©2011-2017. Ежемесячная газета «Энерговектор». Все права защищены.