Энерговектор
О насНовостиНаука и технологииСтратегияАрхив

Уклоняться от джипов

09.09.2017, Иван Рогожкин
В ходе оптимизации самоуправляемые авто могут потерять два колеса

Специалисты американского научно-исследовательского агентства ARPA-E пытаются предвосхитить облик будущего самоуправляемого автомобиля, исходя из того, что в нём не останется места для водителя. Отработанный за долгие десятилетия оптимальный вариант размещения шофёра и органов управления автомобилем в салоне уже будет не нужен, что позволяет, в теории, кардинально изменить подходы к проектированию и производству автотехники.

Учтя долгосрочную тенденцию увеличения ежесуточного пробега (в США с 1960-х годов он вырос вдвое), а также тот факт, что воздушное сопротивление и, соответственно, расход горючего быстро прирастают с ростом скорости движения, американские эксперты пришли к неожиданному выводу: к концу века должны повсеместно распространиться двухколёсные автономные средства передвижения, то есть беспилотные мотоциклы. Просто никакой другой вариант не даёт реалистичного сочетания массовости, рассчитанной с учётом прогноза по будущему населению Земли, и требуемой энергетической эффективности. Или автомобиль снова станет роскошью.

Следует отметить, что японская компания Honda уже продемонстрировала концепт-мотоцикл с системой Riding assist, которая помогает водителю удерживать равновесие и даже может делать это вообще без водителя на месте или на малой скорости. Электронные системы сами поворачивают руль в нужном направлении. Сегодня маркетологи компании Honda объясняют это нововведение желанием помочь мотоциклисту, который хочет в дороге немного расслабиться, но боится упасть. Но что они скажут завтра?

По мнению экспертов ARPA-E, подобные самоуправляемые мотоциклы в будущем смогут на дорогах «успешно уклоняться от неповоротливых спортивных джипов, ведомых людьми».

Вместо гироскопов, используемых в Segway, конструкторы Honda применили в системе Riding assist интегральные датчики наклона - такие же, как в персональных «колясках» Honda Uni-Cub, которые по виду похожи на пингвинов, бегающих задом наперёд.



 

Редакция

Главный редактор: Иван Рогожкин
Консультант: Людмила Зимина
Корректор: Анатолий Печейкин
Дизайнер: Мария Хомутская
Руководитель проекта:
Максим Родионов

Контакты

Россия, 101000,
г. Москва, а/я 230.
Тел.: +7 (916) 422-95-19
Web-site: www.enegrovector.com
E-mail: oilru.com
facebook.com/energovector


©2011-2017. Ежемесячная газета «Энерговектор». Все права защищены.