Энерговектор
О насНовостиНаука и технологииСтратегияАрхив

Ватт на квадрат

23.02.2017, Иван Рогожкин
Какими должны быть приоритеты при разработке термоэлектрических преобразователей?

В Хьюстонском университете создан инновационный материал, который позволит организовать производство новых термоэлектрических преобразователей. Работая со сплавом ниобия, железа и сурьмы, учёные-исследователи университета заменили около 4% ниобия на титан. После спекания при очень большой температуре, 1100 °C, был получен материал, обеспечивающий высокую плотность мощности.

«Поскольку бросовое тепло доступно в огромных количествах, – говорит ведущий исследователь университета профессор физики Жифень Рен, – особого смысла смотреть на КПД термоэлектрического преобразователя нет. Лучше сосредоточиться на удельной мощности». По этому показателю новый материал в разы превзошёл все созданные ранее: учёные смогли продемонстрировать преобразователь с плотностью мощности 22 Вт/кв. см, в то время как обычно получается 5–6 Вт/кв. см.

Такой подход напомнил нам о негласном соревновании, которое развернулось между разработчиками электроприводных автомобилей из Японии и США. Японцы пошли по пути установки водородных топливных элементов на борту машины, чтобы получить максимально возможную общую энергетическую эффективность. Американцы предпочли использовать электрические аккумуляторы. И хотя аккумуляторы выдают меньше электрической энергии, чем тратится при их зарядке, а заряжаются от централизованной энергосистемы, общая эффективность которой не превышает 40%, американские конструкторы автомобилей не считают это проблемой, говоря, что «нужно просто использовать даровую солнечную энергию».

Описанные подходы имеют принципиальные различия, характерные для западной и восточной ментальностей. Очевидно, что американцы нацелены на более скорое получение коммерческого результата, а японцы не спешат, стараются заранее простроить стройную систему, чтобы впоследствии не пришлось её переделывать.



 

Редакция

Главный редактор: Иван Рогожкин
Консультант: Людмила Зимина
Корректор: Анатолий Печейкин
Дизайнер: Мария Хомутская
Руководитель проекта:
Максим Родионов

Контакты

Россия, 101000,
г. Москва, а/я 230.
Тел.: +7 (916) 422-95-19
Web-site: www.enegrovector.com
E-mail: oilru.com
facebook.com/energovector


©2011-2017. Ежемесячная газета «Энерговектор». Все права защищены.