Тоже паровоз

В Колумбийском университете (США) создана машина, которая преобразует энергию естественного испарения воды во вращение ротора. На нём закреплены многочисленные отрезки ленты, распрямляющиеся во влажной атмосфере и загибающиеся в сухой. На концах отрезков прикреплены грузики. Одна половина ротора находится в камере, где водяные испарения создают повышенную влажность. Другая половина располагается вне камеры, в более сухой атмосфере.

Распрямляющиеся от влажности ленты увеличивают длину рычага, то есть расстояние от груза до оси ротора на одной его половине. Силы тяжести создают два противодействующих вращающих момента. Разница между ними заставляет ротор крутиться. Чем быстрее ленты реагируют на влажность, тем быстроходнее машина.