Полёт двенадцати «жужжелиц»

Калифорнийская компания Joby Aviation разрабатывает электрический гибрид вертолёта и самолёта, который будет работать от литиево-полимерных аккумуляторов. Двухместный летательный аппарат, получивший название S2, сможет взлетать вертикально, а потому для его эксплуатации не понадобятся взлётно-посадочные полосы.

Вертолётосамолёт будет иметь 12 поворотных силовых установок, состоящих из воздушных винтов и электромоторов с прямым приводом. В зависимости от режима полёта винты будут тянуть аппарат вперёд или вверх. Невзирая на то, что пилоты буквально окружены «жужжелицами», компания обещает тишину в полёте. Кстати, системы прямого привода и поворотные механизмы были отработаны в предыдущие годы, когда Joby Aviation занималась проектированием ветровых турбин.

На сегодня проведено компьютерное моделирование модели массой 770 кг, изготовлены несколько её уменьшенных 4,5-килограммовых копий. По словам представителей компании, с точки зрения стоимости энергоносителя Joby S2 будет в три-пять раз эффективнее традиционного самолёта и при этом безопаснее. Летательный аппарат сможет преодолеть расстояние между Нью-Йорком и Бостоном (322 км) за час. Во время такого путешествия он израсходует около 50 кВт●ч электроэнергии.